复合材料热压罐使用的压缩机一般是指空气压缩机，指在往罐内加压的设备，同时有些气动阀门也会使用到该装置，它一般需要单独进行购买，客户在当地进行购买的好处是可以非常方便的提供售后服务，比复合材料热压罐厂家提供更加的方便，下面来说一下复合材料热压罐压缩机常见故障及解决方法。

　　1、轴承部位磨损

　　这是变速器零件的常见磨损问题，包括轴承位置、轴承座、轴承室、键槽和螺纹。传统的方法主要是补焊和刷镀喷涂，但两者都有一些缺点：高温补焊产生的热应力不能完全消除，容易造成材料损伤，导致构件弯曲或断裂；电刷镀受镀层厚度的限制，容易剥离，以上两种方法均采用金属修复金属，不能改变“硬到硬”的协调关系，在各种力的综合作用下仍会引起再磨损。当代西方地区大多采用高分子复合材料修复压缩机传动部件的磨损。目前较为老练的应用是美国美加华技术体系，具有很强的附着力、优异的抗压强度等综合性能，可拆卸加工，不受补焊热应力的影响，且补焊厚度不受限制。同时，该材料具有金属所没有的优势，可以吸收设备的冲击和振动，避免再次磨损的可能性

　　2、腐蚀和侵蚀的类型

　　复合材料热压罐的压缩机腐蚀的形式可分为整体腐蚀和局部腐蚀。前者均匀地发生在压缩机的所有表面上，而后者仅局部发生，如点蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀等。在压缩机表面涂覆聚合物复合材料的有机涂层是有效的防腐措施之一。它具有良好的耐化学性、优异的机械性能和粘接性能。与传统的压力容器焊接修复相比，具有结构简单、成本低、修复效果好的特点。

　　3、壳体裂纹和断裂

　　由于铸造和加工缺陷、内应力和过载运行，压缩机部件经常出现裂纹或断裂。传统的修复方法是焊接，但有些零件由铸铁、铝合金和钛合金制成，难以焊接。还有一些容易发生爆炸的危险场合，采用焊接修复方法并不容易。新的“冷焊”技术可以避免热应力和变形。同时，该材料具有良好的附着力、抗压性、耐腐蚀性等综合性能，能很大限度地满足压缩机的使用要求，从而有效保证以很低的成本运行。

　　与复合材料热压罐相比空气压缩机是非常便宜的小设备，如果经常出问题可以更换，毕竟每次的热压固化生产本身的成本并不低。